Tussam lanza la nueva línea CJ1 para mejorar el transporte en el barrio de Isla Natura, Palmas Altas

El Ayuntamiento de Sevilla inicia hoy, 7 de enero, la operación de la nueva línea CJ1 del servicio de transporte urbano Tussam, que estará dedicada a atender a los residentes del nuevo barrio de Isla Natura, ubicado en Palmas Altas. Esta iniciativa responde a la creciente demanda de transporte en esta emergente zona residencial de la ciudad.

La línea CJ1, con un recorrido total de 15,45 kilómetros, es una variante de la conocida línea CJ (Ciudad de la Justicia), compartiendo parte de su trayecto hasta la Avenida de la Palmera. Desde allí, se dirigirá a Isla Natura a través de Padre García Tejero, la Avenida de las Razas, la Avenida de Palmas Altas y el recientemente inaugurado viaducto.

El servicio se ofrecerá de manera continua desde las 6 de la mañana hasta las 23:30 horas, adoptando un modelo de línea rápida que minimiza el número de paradas para optimizar los tiempos de viaje de los habitantes de este nuevo núcleo urbano en el sur de Sevilla.

La cabecera de la línea CJ1 se ubicará en San Bernardo, realizando paradas en puntos estratégicos como el Prado de San Sebastián (Avenida del Cid), Paseo de las Delicias, Avenida de la Palmera (Bueno Monreal) y Padre García Tejero (Heliópolis). En Isla Natura, se establecerán tres paradas: dos en la calle Maldivas y una de regulación en la calle Barbados.

La terminal en San Bernardo y la parada en el Prado de San Sebastián facilitarán los transbordos con el servicio de cercanías, el Metro, Metrocentro y varias líneas de Tussam, asegurando así una mejor conectividad desde cualquier sector de la ciudad. Asimismo, la parada en el Paseo de las Delicias permitirá conexiones con las líneas 3 y 6, que enlazan con Los Remedios, Triana, y el sector norte de la ciudad, así como con la estación de autobuses de Plaza de Armas. En la parada de Padre García Tejero (Heliópolis), también será posible transbordar con las líneas 2 y 34.

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El servicio de la línea CJ1 contará con dos vehículos operando tanto en la mañana como en la tarde, con intervalos de paso que oscilarán entre 28 y 30 minutos. Se prevé un total de 70 expediciones diarias, 35 en cada dirección, ofreciendo así 5,600 plazas, distribuidas en 2,800 por sentido.