jueves, junio 17, 2021

Motos y scooters, de la A a la Y, todas las novedades en 2021

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En 2020, el mercado de vehículos de vía única no se vio afectado por una pandemia, como fue el caso del mercado del automóvil. El año 2020 se cerró con un -5,5% respecto a 2019, mientras que el acumulado del primer bimestre de 2021 mostró un -3,79% respecto al primer bimestre del año pasado. No faltan novedades para este año, tanto para motos como para patinetes. En orden alfabético, se espera el Touareg de Aprilia: construido sobre la plataforma 660, recogerá el legado del enduro producido a finales de los ochenta y noventa. Benelli aumenta la cilindrada del modelo Leoncino, tras el éxito del modelo 500 llega el modelo 800 con un bicilíndrico con una potencia de 76,2 CV. BMW presentó recientemente la R 1250 RT actualizada: la reina de los viajes del boxeo recibe, entre otras cosas, instrumentación digital de 10.25 pulgadas y control de crucero adaptativo por radar.

peterschreiber.com 2019

Después de regresar a Italia, un nuevo monstruo de Borgo Panigale viene con un nuevo Testastretta 937 bicilíndrico con una potencia de 111 CV, un peso en seco de solo 166 kg y un conjunto de controles electrónicos de última generación. Otras innovaciones son más deportivas, con la Supersport 950 universal y la Panigale V4 SP especializada, lo que significa el regreso de las siglas Sport Production a la gama Ducati.

Honda, por otro lado, se enfoca principalmente en scooters. En 2021, se renovará toda la línea Forza (125-350-750), así como las actualizaciones X-ADV, NC 750 X y SH, que se convertirán en 350. Además, debuta la CB 125 R desnuda, que incluye el estilo de hermanas con mayor desplazamiento. Harley-Davidson está tratando de cambiar el ritmo y atraer nuevos clientes con el Pan America, un bicilíndrico 1250 bicilíndrico 1250 maxi endura de 145 hp con refrigeración líquida. El diseño es muy extraño, casi como una película poatómica, y ya ha dividido al público.

2020 Harley-Davidson Motor Company. Uso: ilimitado en todo el mundo

En 2021, finalmente se presentará la Husqvarna Norden 901, una enduro de carretera que ya se consideró un concepto en Eicme 2019. El motor y el bastidor provienen de la KTM 890 Adventure, pero el diseño utiliza elementos clásicos como un faro redondo. Kawasaki ha ampliado la gama Versys 1000 con una versión de transición «S», mientras que para el ZH2 maxi-naked impulsado por un motor increíblemente sobrealimentado, está disponible una nueva versión SE equipada con suspensión electrónica y un nuevo sistema de frenos Brembo. La Ninja 1000, en cambio, está completamente restaurada: tiene 213 CV y ​​un limitador de 15.100 rpm para atacar el séptimo título mundial de superbikes. KTM debuta con el nuevo motor 890 en los motores Duke y Adventure. Puede haber un nuevo 1290 Super Duke RR, pero esto aún no se ha confirmado. En este sentido, la Moto Morini X-Cape, una enduro de carretera de 650 cc, debería llegar en los próximos meses, al igual que la Royal Enfield Meteor, que en cambio es un clásico monocilíndrico de 350 cc.

Piaggio presentó recientemente la nueva Beverly 300-400, y también se espera que la Kymco KRV y la Yamaha NMAX 125 formen parte del tema del scooter.Después de regresar a las motocicletas, 2021 estará lleno de novedades para Triumph, que ya ha debutado. Trident 660 y toda la información sobre la nueva Speed ​​Triple 1200 RS de 180 CV. En el segmento de enduro de carretera, por otro lado, la Tiger 850 Sport viene con un motor de tres cilindros con una potencia de 85 CV. Hablando de motores de 3 cilindros, Yamaha ha renovado todas sus motos más exitosas para 2021. Empieza con la deportiva desnuda MT-09, que también está disponible por primera vez en la versión SP y continúa con la Tracer 9, también en la versión GT. Comparten un motor cruzado, cuyo desplazamiento aumentó a 889 cm3 a 119 caballos de fuerza. Incluso el MT-07 más pequeño, otro fabricante japonés más vendido, se ha actualizado en muchas áreas, desde la estética, pasando por el sistema de frenos hasta los instrumentos y los faros.

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